Prinsip Kopling Bergaris

Prinsip Kopling Bergaris

I. Definisi dan Karakteristik Dasar

Kopling bergaris adalah komponen transmisi mekanis yang kaku secara torsional yang dicirikan oleh transmisi torsi tanpa backlash. Kopling ini mempertahankan konektivitas yang kaku bahkan di bawah ketidaksejajaran poros yang disebabkan beban, sehingga cocok untuk aplikasi kecepatan rendah dan torsi tinggi yang memerlukan penyelarasan poros yang presisi.

II. Prinsip Kerja

Mekanisme Transmisi Torsi

Tenaga ditransfer secara langsung antara poros penggerak dan poros yang digerakkan melalui sambungan kaku (misalnya baut, pasak, atau selongsong). Untuk kopling bergaris dengan baut berlubang, torsi bergantung pada gaya geser dan kompresi dari tangkai baut, sementara versi baut standar memanfaatkan gesekan permukaan ujung.

Metode Penyelarasan

Pengikatan alur tonjolan: Mencapai penyelarasan sendiri melalui struktur cembung-cekung yang dikerjakan dengan presisi

Perakitan cincin terpisah: Menggunakan cincin tersegmentasi untuk pemosisian

Baut lubang reamed: Menegakkan penyelarasan melalui lubang baut presisi tinggi

III. Varian Struktur Kopling Bergaris

Kopling Flange: Dilengkapi kopling setengah berflensa yang dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi, tersedia dalam konfigurasi baut standar atau berlubang. Ideal untuk sistem tugas berat dan kecepatan rendah (<30 m/s).

Kopling Selongsong: Menggunakan selongsong satu bagian dengan kunci/pin untuk pemindahan torsi, cocok untuk mesin kompak berdaya rendah.

Kopling Cangkang Terpisah: Desain cangkang modular untuk pemasangan mudah, umum digunakan dalam sistem propulsi laut.

Kopling Poros Paralel: Mengadopsi mekanisme roda gigi/rantai untuk kompensasi poros paralel.

IV. Fitur Kinerja

Keuntungan:

Efisiensi transmisi melebihi 98% tanpa kehilangan histeresis elastis

Struktur sederhana dan biaya perawatan rendah

Tahan terhadap minyak, korosi, dan lingkungan yang keras

Keterbatasan:

Membutuhkan akurasi penyelarasan poros ≤0,05 mm

Tidak memiliki peredam getaran, tidak cocok untuk beban kejut

Kecepatan maksimum dibatasi oleh kompensasi ekspansi termal

V. Inovasi Teknologi

Kopling bergaris kompensasi penuh yang canggih mengintegrasikan mekanisme kompensasi multi-DOF, mengurangi persyaratan presisi penyelarasan hingga 50% dengan tetap mempertahankan toleransi fluktuasi kecepatan ±2%. Desain yang disempurnakan ini menunjukkan harapan dalam peralatan mesin CNC dan sistem propulsi kelautan.

VI. Kopling bergaris pKesempatan aplikasi produk:

1. Perangkat transmisi:Kopling selongsong umumnya digunakan dalam berbagai perangkat transmisi mekanis, seperti mesin, pompa air, kipas angin, dan kompresor.

2. Peralatan dan mesin industri: Pada berbagai jenis peralatan industri, kopling bergaris banyak digunakan untuk memenuhi kebutuhan sambungan mekanis, transmisi putaran, dan transmisi torsi.

3. Pertanian dan mesin serta peralatan pertanian:Mesin dan peralatan pertanian di industri pertanian, seperti traktor, pemanen, dan penanam, biasanya memerlukan kopling bergaris untuk menghubungkan komponen penggerak, poros transmisi, dan berbagai mekanisme kerja.

4. Mesin pembuat kertas: kopling selongsong memainkan peran utama dalam mesin pembuatan kertas dan digunakan untuk menghubungkan berbagai rol, sabuk konveyor, dan perangkat pemotong untuk memastikan transmisi putaran yang tepat dan pekerjaan yang terkoordinasi.

5. Peralatan pengangkut: Baik itu sistem sabuk konveyor tugas berat atau mekanisme konveyor tugas ringan, kopling selongsong memainkan peran penting dalam peralatan ini dan digunakan untuk menghubungkan komponen transmisi seperti motor dan roda transmisi.